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    气液增压缸的增压行程

        气液增压缸和气缸或者单纯的油缸相比,它具有两段行程,一段是增压行程,一段是预压行程,森拓的长行程气液增压缸种有50毫米的增压行程的,在一些深加工件中应用非常广泛。今天森拓就为大家来具体分享一下关于气液增压缸的增压过程。
        气液增压缸的其原理是根据帕斯卡定律,密封的液体能把外加的压强大小不变地向各个方向传递,即液体对压强(压力)有传递的本领,气液增压缸就是利用液体的这种性质。
        气液增压缸是气动驱动的,由连接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒,后缸筒内安有后活塞及回油活塞,二者由进排气杆和增力杆串连,前缸筒内装有增压活塞及执行杆,缸筒的后端和前端设有后端盖和前端盖。本实用新型与普通气缸相比,其能耗只达普通气缸的十分之一,其压力却大普通气缸的十几倍。
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